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木質素纖維可替代化石燃料生產乙醇

作者:admin 發布日期:2020-04-14

   2014中國(國際)生物質能源與生物質利用高峰論壇于2016年4月23日-24日在上海舉行。本屆論壇以“生物質能:下一個能源巨人”為主題,涵蓋生物質各個領域,主要面向從事生物質原料開發(農業、畜牧業、林業)、生物質發電技術(秸稈發電、沼氣發電和垃圾發電)、生物質燃料技術(固體成型燃料、生物乙醇、生物柴油、木質纖維乙醇、微藻生物燃料、航空生物燃料)、生物質熱化學轉化技術(生物質熱解、氣化、燃燒)、廢棄物處理與資源化利用技術和對會議內容有強烈興趣的青年科技工作者與企業家。

      山東大學生命科學學院曲音波先生接受了本網的獨家采訪,以下是采訪實錄:
曲音波  中國的生物質氣體、固體燃料近年來發展較快,目前已經有些產業化項目,也有比較成功的例子。而在生物液體燃料方面,雖然在糧食乙醇、生物柴油生產方面也已形成一定規模,但因原料供應等問題,近年來發展有些停滯?! ?/p>

       中國是人口大國,拿糧食(包括油脂)來供汽車燒是沒辦法持續的。而木質纖維素材料多半都作為農林廢棄物而沒有很好的利用,甚至在田野間焚燒,發生嚴重的環境污染。如果把這部分資源充分利用起來,發展液體燃料和大宗化學品生產,還是非常有意義的。特別是從人類社會可持續發展來說,用可再生的生物資源替代不可再生的化石資源,對人類長期發展是非常重要的。因為到目前為止,我們還找不到其他的可以再生的大宗實物性有機碳資源?! ?/p>

       短期來說,液體交通運輸燃料目前是比較急需的,幾乎沒有別的資源可替代化石燃料。中國石油資源是比較緊缺的,發展液體生物燃料可以直接替代汽柴油作為汽車的燃料。因此,急待發展相關生產技術。生物質用于發電可以有別的新能源替代,而石化產品是沒有其他資源可替代的。所以從長遠來說,用生物質發展液體燃料和大宗化學品可能意義更大一些?! ?/p>

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